２００９年１０月１８日
佐久間レールパーク
２００９年１０月１８日
| ハヤブサでの上京のついで、途上にある佐久間レールパークへ行ってみた。 |
９月から東京長期出張。我社では公共交通機関又は社用車以外での出張はご法度なのだが、そうは云っても３月末までの東京住まいは余りにも長い。何がしかオモチャが無いと暇で暇でしょうがないのである。
と云う訳で、立場上いささかまずいのだが、出張先へハヤブサを持ち込むことにした。勿論、内緒である。
実は前日の１７日、航空自衛隊浜松基地で米空軍の曲技飛行チームであるサンダーバーズが展示飛行を行う予定であった。なのでそれを堪能した後にその夜は浜松で投宿、翌日にレールパークを見学して東京へ移動する計画だったのだが、生憎と１７日はピンポイントで曇時々雨。その様な天候では曲技飛行もあったものではないので、宿はキャンセルして１８日の朝出発としたのである（結局、サンダーバーズは多少飛んだらしいが･･･）。
云い忘れたが、佐久間レールパークとはＪＲ飯田線中部天竜駅構内にある鉄道博物館である。私は特に鉄分が濃い訳ではないが、平成２１年１１月１日で閉園になる（展示物は名古屋金城埠頭に建設中のＪＲ東海博物館に移動する）との噂を聞きつけ、東京への道すがらでもあるし行ってみることにしたのだ。
岐阜からは下道で３時間半、とてもじゃないがハヤブサが走ってよい道ではない（ＫＤＸなら？）Ｒ４７３を抜けて、１０３０頃に佐久間レールパークへ到着。レールパークへは駅構内への入場料１４０円だけ入ることができる。閉園が間近いということもあって、この日は山間僻地の駅とは思えない大盛況。切符売り場に行列ができていた。
改札を抜けて隣がレールパーク、写真の建物の１Ｆに屋内展示物がある。規模の小ささがわかるだろう、って、なぜこんな所に博物館なんか造ったんだろう？
こちらは古い列車の車内。そういえば昔の電車ってこういう風に木製だったなぁ。
