２００８年３月１５日
ＳＵＮＳＴＡＲ ＫＣ−１０４ＳＬ ＦＲＯＮＴ
ＤＩＳＫ
２００８年３月１５日
| Ｒディスクに引続き、Ｆディスクも終わってしまった。純正に交換するのも芸が無いので、サンスターのスリットタイプを付けてみた。これまた効きは変わらない、見た目だけのパーツであるが目先を変えるにはいいと思う。 |
５００００ｋｍ近くになってＦディスクが終わってしまった、当然交換が必要である。
純正に交換するのも芸が無いが、資金が無いのもまた事実。ウェーブディスクなどは論外（１セットで１０万円近い）である。
色々調べてみると、サンスターから（純正品もサンスター製）リプレイス品が出ている。
純正品とほぼ同じデザインのホールタイプも出ているのだが、それでは変えたことがわからないので寂しいのである。で、狙いはスリットタイプ。
純正品は１セットで３６０００円（当時）、スリットタイプは５２５００円。で、更にその差額を埋めるべく、困った時の某オークションである。
結局、新品（！）を純正品とほぼ同じ値段で落札。求めよ、さらば与えられん。こういう時に普段の行いが物を云うのである。
取付はこれまたＦタイヤを外すことができて、トルクレンチを持ってるのであればリアよりも簡単である。
ただ、ディスクの取り付けボルトに塗布しなければならない「耐熱・中強度」のロックタイトが市販されていなく少々困惑したが、何の事は無い、純正ボルトを注文したら塗布済みで入荷してきた。
インプレであるが、効きは変わらない。元々、効きが変わることは期待していないので、どうという事は無い。それよりも少し目先が変わったので、その方の満足度が大きいのである。
| 付記：ついでにＰＡＤもＬｏｃｋｈｅｅｄのＤＬＰ２８６ ＲＯＡＤ ＳＰＯＲＴＳに交換した。名前が気に入った（飛行機のメーカーと同じ）のと、ＧＴ商会で安かったので。１セット７８８０円であった。 |