東京モーターショー2011 


2011年12月3日
 

 世の中はエコ、当然車もエコなのである。従って、今一つだなぁ・・・

最近は余り活気がない(特にコンパニオン部門)東京モーターショー。
とはいえ物見遊山気分で行ってきたので、以下、気になったマシンのみを紹介していく。



トヨタの86の前は黒山の人だかり。おかげで車はほとんど写らず、背景で大写しになっているのはのび太とドラえもん(笑)
何度もいうが、TE86ってそんなにいい車か?シャーシもエンジンもカローラだぜ??全く理解できない。




86は黒山の人だかりなのに、スバルのBRZはそれほどでもない。同じ車だっつーの。
しかし、トヨタは商売上手いねぇ。




ジャガーXKR−Sクーペ。1.8tonの車体に5000cc、500馬力のエンジン。
86よりこっちだよなぁ、買えないけど。




最近ちょっと気になっているNISSAN JUKEのNISMOバージョン。
最初見たときは変なデザインと思ったが、見慣れてくるにつれて格好良く見えてきた。
それに意外と安いのだ。


さて、気になった車はここまで。
世はエコ、電気自動車花盛りなので、私の興味を大いに惹くような車は特に無かった。
で、だ。モーターショーなのに、なぜかカワサキが元気が良かった(笑)





写っているレーサーはコーク・バリントン、マシンはタンデムツインエンジンのKR250。
何でモーターショーにモーターサイクル?
さすがカワサキ。






これは新型のZZR1400(*)。
余りの迫力にちょっと欲しくなったのは内緒w
旧型は大したマシンでなかったけれど、新型はどうなんだろう。どこかで試乗できないかな。

*:モーターショーの説明板では「ZZR1400」となっていたが、雑誌の紹介では「ZX−14(改称した)」となっている。どっちが正しい?


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