スーパーカーやらヒストリックカーやら諸々。だがしかし、真のスーパーカー、それはＺだ！

ジャパン・ヒストリック・カー・ツアーなる催し物が毎年行われているそうな。
今年は（？）横浜美術館を（ヒストリックカーが）出発して箱根で一泊、戻ってくるらしい。
実は横浜美術館の催事をメールで受け取れるようにしているのだが、そこにたまたま載っていたのだ。
暇だし珍しい車が見られそうなので、行ってみることにした。


なんだかよく分からないがフェラーリの最新型？速そう。
（小学生みたいなコメントだな）




ランボルギーニの最新型？オレンジと黒がいたが、オレンジにはでっかいチンスポが付いていた。
タイヤサイズは２９５／３０ＺＲ１９。３０って･･･（汗）





トヨタ２０００ＧＴ、ナンバーも２０００。
２０００ＧＴはもう１台参加していたが、こっちはレストア車、もう一台は当時からずっと現役のものだった。
（付いているナンバーの番号が古いのでそれと分かる。もっとも、不動の時期があったかも知れないが）





フェラーリ・ベルリネッタボクサー。爆音をたてて走ってきた（たぶんこれでノーマル）。
スーパーカーブームの頃の車だから、４０年近く前である。
イタリア車だし、オーナーの手入れがよほど良くなければ動かない。




フォルクスワーゲン・カルマンギアのカブリオレ。
大好きな車ではあるのだが、もはや古すぎて維持が大変だろうと思うと手が出ない（価格もねｗ）。
免許取りたての頃は割合と安くあったのだが、それでもやはり学生に手が出せる値段ではなかった。
でもこのスタイルと空冷エンジンの音、いいんだよねぇ。





運転しているのはサンプラザ中野、ではない。車種は良く分からないがイギリス車だろう。
（そーいやどれかのドライバが「堺正章」と紹介されていたが、そっちは本物らしい）




こんなのが普通に走っていたら誰だって驚くわなぁ。いや、普通に走って来たんだけどさ。
今気付いたけど、ウィンカーどこだろ？




今日一番のヒットはこれ、トヨタ カローラ・レビン、ＴＥ２７（だっけ？）。
何か、いぃなぁ。並居るスーパーカーに対して一歩も引かない存在感。カローラだけどｗ
これなら買えるかなぁ、でもフルレストアだもんな（ナンバーが新しい）。





そして本日の真打が突然登場！
ニッサン フェアレディＺ４３２であるっ！！
ロングノーズが素晴らしいのだっ！！！




やっぱ、１度でいいからＺを買って乗り回してみたいなぁ･･･






という風に、現地でバシバシ車の写真を撮っていたら、実はこっちも撮られていた（笑）
公式ブログの５枚目の写真の隅っこに私が写っている。わかるかな？